我們齒輪工段員工武明杰，大家都稱他“老武”，開始叫的時(shí)候還有些不習(xí)慣，一是“老武”屬于70后，二是“老武”從進(jìn)廠到現(xiàn)在也就是11年的工齡，三是“老武”和大部分80與90后一樣還是名網(wǎng)游高手；可隨著交往的逐步加深“老武”的叫法無論是耳聽還是口說也就那么自然和順口了，仔細(xì)體會(huì)一下還就是那么一會(huì)事兒?！袄衔洹蹦昙o(jì)在全廠比起來頂多也就是“青”字輩，怎么也算不到“老”字輩的，可現(xiàn)實(shí)在齒輪工段他就是“最老”的。并且在工段很多同志在遇到一些工作上的難事只要和“老武”說一聲，他總會(huì)以一種豪爽的氣概慷慨相助，在工段人緣很好，所以大家都稱他“老武”。
“老武”是我們減速機(jī)齒輪工段的一名班組長(zhǎng)，在實(shí)踐工作中和我們大多數(shù)班組長(zhǎng)一樣都默默無聞的戰(zhàn)斗在基層一線的各種現(xiàn)場(chǎng)管理中。也許是“老”的緣故，對(duì)工段每名員工的工作習(xí)性可以說是“了如指掌”甚至誰的工具柜子現(xiàn)存有什么工具以及現(xiàn)在的柜內(nèi)狀況都比較清楚，特別是工段所有工裝的使用狀況，他總可以說出每一件胎具的來歷以及目前的使用狀況?！袄衔洹痹谧罱鼉蓚€(gè)月任務(wù)不飽滿的情況下，主動(dòng)帶領(lǐng)班組成員對(duì)所有胎具進(jìn)行了全面細(xì)致的大體檢和重新標(biāo)識(shí)，并對(duì)33件不合格胎具和工段所有刀墊結(jié)合工裝工段進(jìn)行了全部修復(fù)和改善，任務(wù)的完成狀況可以說是完美。在工段遇有難纏的活兒大伙兒總有這樣一句順口話“找老武解一解”，呵呵，看來老武的“那兩下”在大伙兒心中還頂事。
的確“老武”在工作中有幾個(gè)好習(xí)慣練就了他的本領(lǐng)：第一是愛琢磨，喜歡琢磨事。對(duì)工段安排的任務(wù)總會(huì)認(rèn)真對(duì)待，他對(duì)滾齒加工過程中機(jī)油“跑、冒、滴、漏”的各個(gè)環(huán)節(jié)的琢磨，可以說是在今年工段組織的“機(jī)油節(jié)儉QC”活動(dòng)中得到了顯著的體現(xiàn)。其中所想到的和做到的以及所付出的艱辛咱就不說了，就說說他組織的這個(gè)課題所取的有形效果，大半年活動(dòng)下來節(jié)約機(jī)油金額達(dá)3萬多元，并且效益還在繼續(xù)。
你說“老武”這一下行不行。第二是膽大心細(xì)。遠(yuǎn)的事咱不說了，就說說最近工段安排的擦車間頂玻璃任務(wù)，懸掛在高空作業(yè)這老是讓人揪著心提心吊膽為他的安全擔(dān)心，安排他差不多就行了，可非要給你整的窗明幾凈，甚至比下面人夠著的地方的都亮。第三是愛鉆研，在齒輪工段“老武”的柜子里工具最全也最整齊，在加上平時(shí)總愛收集一下加工信息，比如：誰在加工零件時(shí)發(fā)生了質(zhì)量問題，是什么原因?qū)е碌?；誰所加工的零件原來沒有加工過，現(xiàn)在用什么辦法加工能達(dá)到要求；還有就是機(jī)床設(shè)備有故障總想過去仔細(xì)研究一下是什么原因?qū)е碌刃畔ⅰＫ栽谄綍r(shí)干活時(shí)基本沒有能讓老武打咯噔的。你說“老武”這兩下行不行。
當(dāng)然咱們“老武”也不是沒有缺點(diǎn)的，這讓和他倒班的同事比較頭痛，“老武”有點(diǎn)“犟”可講道理。倒班時(shí)“老武”愛惜設(shè)備在工段是有目共睹的，如果接班時(shí)設(shè)備狀況不好，肯定會(huì)直接影響“老武”的工作情緒的，接班后總會(huì)對(duì)設(shè)備清潔和使用狀況進(jìn)行半天鼓搗，直至可以安心使用。這就是齒輪工段真實(shí)的“老武”，坦誠和現(xiàn)實(shí)，在他的身上體現(xiàn)著和所有信凱人一樣的價(jià)值觀：尊重、包容、正直、嚴(yán)謹(jǐn)。
齒輪工段 霍耀強(qiáng)
